Les boîtes à claire-voie en bagasse 101 : ce que c'est, quand les utiliser et comment les choisir | Bioleader® Insights

Oui, les boîtes à couvercle articulé en bagasse de canne à sucre. Dans de nombreuses applications de repas à emporter, elles offrent de meilleures performances, car la doublure en aluminium contribue à améliorer la résistance aux fuites et la performance barrière contre l'huile, la vinaigrette et l'humidité, les boîtes à couvercle articulé en bagasse de canne à sucre. Les bols en papier ordinaires conviennent à de nombreux usages, mais les bols doublés d'aluminium constituent un choix plus robuste lorsque les aliments sont plus lourds, plus gras ou nécessitent un temps de maintien à emporter plus long.

Non. Comme le bol contient une doublure en aluminium, l'utilisation au micro-ondes n'est pas recommandée. Ces bols sont conçus pour les repas à emporter, la livraison, le maintien des aliments et le service, et non pour le réchauffage au micro-ondes. Il convient donc de communiquer clairement ces consignes d'utilisation aux utilisateurs finaux.

Un bol à salade en papier 1300ml est conçu pour des portions individuelles extra-larges ou de généreuses portions de repas. Il est couramment utilisé pour les salades, les bols de riz, les poke bowls, les nouilles froides, les pâtes, les portions de fruits, les desserts, les accompagnements et les repas à emporter — Boîtes à couvercle articulé en bagasse de canne à sucre. Pour les acheteurs qui constituent une gamme de restauration plus large, 1300ml peut être associé à des bols à salade en papier 500ml, 750ml, 1000ml, 1090ml et 1200ml.

Remplace le PS/PP/PET/la mousse dans de nombreux cas d'usage en salle et en cuisine, aidant les marques à s'aligner sur les mandats de réduction du plastique sans sacrifier l'utilisabilité.

Les acheteurs doivent vérifier les échantillons, MOQ, la taille du carton, la quantité de chargement, l'application alimentaire, les documents produits, les documents de paiement, le délai de production, les conditions d'expédition et les exigences du marché de destination. Le coût total débarqué est plus important que le prix unitaire seul.