Lorsque les acheteurs américains se procurent de la vaisselle compostable à l'étranger - comme les gammes de produits en fibre moulée ou en CPLA fournies par Bioleader® (Xiamen Bioleader Environmental Technology Co., Ltd.)-la décision d'achat est rarement prise en fonction du seul prix unitaire.
Ce qui compte vraiment, c'est la Coût d'atterrissage:
Droit de base + Section 301 (le cas échéant) + frais CBP + frais portuaires + transport intérieur.
Ce guide 2026 est conçu comme un cadre de référence et de calcul prêt à être mis en conformité pour les distributeurs américains, les fournisseurs de services alimentaires et les responsables des importations qui planifient leurs activités. Programmes de conteneurs 20ft ou 40HQ.
1. La règle d'or de la classification du SH
Les codes SH sont des matériaux-Conduite - Pas d'"écolabel"
Dans la pratique des douanes américaines, Les termes "biodégradable" ou "compostable" sont des attributs de performance.et non une catégorie tarifaire.
La classification HTSUS est déterminée par :
Matière première (pâte à papier, carton, biopolymère, bois)
Fonction principale (vaisselle vs. emballage)
Même si un produit est 100% compostable, il suivra toujours les règles du SH de sa catégorie. composant de base.
2. Cartographie pratique des SH pour les lignes de produits Bioleader® (niveau HS6)
La cartographie suivante montre comment les équipes d'achat et les courtiers en douane américains structurent généralement les devis et les documents de conformité.
| Famille de produits (langue d'achat) | Intitulé type de la HS6 | Justification de la classification |
|---|---|---|
| Fibre moulée de bagasse (assiettes, bols, plateaux) | 4823.70 | Articles en pâte moulée ou pressée (vaisselle) |
| Papier / Kraft (tasses, bols, couvercles) | 4823.69 / 4823.61 | Vaisselle en carton ; les doublures fines ne modifient généralement pas les caractéristiques essentielles |
| PLA / CPLA / à base d'amidon (couverts, couvercles) | 3924.10 | Vaisselle et ustensiles de cuisine en plastique (les polymères biosourcés restent des plastiques dans le cadre du système HTS) |
| Couverts en bois (fourchettes, cuillères, couteaux) | 4419.11 / 4419.90 | Vaisselle et ustensiles de cuisine en bois ou en bambou |
Note opérationnelle :
Les codes HS6 sont mondiaux. Les États-Unis appliquent Codes HTSUS à 10 chiffres (par exemple, 3924.10.4000), qui sont finalisés par le courtier en douane à l'entrée.
3. Structure des droits américains sur la vaisselle d'origine chinoise
Les importateurs de deux couches doivent modéliser
Couche A - Droit général (colonne 1 / NPF)
Références typiques du marché :
Fibre moulée de bagasse (4823.70) : souvent 0% (hors taxes)
CPLA / vaisselle en plastique (3924.10.40) : typiquement 3.4%
Couche B - Droits supplémentaires au titre de l'article 301 (le cas échéant)
De nombreux articles de vaisselle en plastique d'origine chinoise relèvent de la catégorie Section 301 Liste 3, exigeant la déclaration d'un Code du chapitre 99 (par exemple, 9903.88.03), qui ajoute un droit supplémentaire 25%.
Impact illustratif (couverts CPLA) :
3,4% (base duty) + 25% (Section 301) = 28,4% total des droits de douane
Mise à jour importante sur les exclusions :
Au début de l'année 2026, certains produits d'origine chinoise pourront encore bénéficier des avantages suivants l'extension ou le renouvellement des exclusions au titre de l'article 301 dans le cadre des filières spécifiques du chapitre 99 (telles que 9903.88.69 / 9903.88.70). Ces exclusions sont les suivantes très spécifiques à un produit et soumises à des mises à jour fréquentes de la politique.
👉 Bioleader recommande vivement de confirmer la dernière annexe et le statut d'exclusion auprès de votre courtier en douane américain avant l'expédition.
4. Mise à jour des taxes d'importation de la CBP en 2026 (exercice 2026)
Outre les droits de douane, le service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis (U.S. Customs and Border Protection) applique des frais d'utilisation qui doit être budgétisémême lorsque les droits sont faibles.
MPF - Merchandise Processing Fee (entrée officielle)
Taux : 0,3464% (inchangé)
2026 Minimum : 33,58 USD
2026 Maximum : 651,50 USD (plafonné par participation)
HMF - Taxe d'entretien du port
Taux : 0.125%
S'applique à : Fret maritime arrivant dans des ports américains réglementés uniquement
5. L'empilement des coûts "réels" (ce que les importateurs paient réellement)
La plupart des clients américains de Bioleader® modélisent le coût du porte-à-porte en utilisant cette structure :
A) Produits et conformité
Valeur de la facture (FOB ou CIF)
Droit de base
Section 301 (le cas échéant)
Documentation (par exemple, ASTM D6400, certificats BPI)
B) Port et entrée
MPF (les limites de l'exercice 2026 s'appliquent)
HMF (uniquement pour l'océan)
Frais de courtier en douane
Dépôt de l'ISF
Frais de manutention au terminal (THC)
C) Livraison à l'intérieur du pays
Acheminement (port → gare de triage)
Transport ferroviaire ou routier (par exemple, LA/LB → Midwest)
Livraison à l'entrepôt du dernier kilomètre
6. Calculateur de coût terrestre 2026 (référence de l'importateur)
| Poste de coût | Formule / Modèle | 2026 Statut |
|---|---|---|
| Valeur des marchandises | Valeur de la facture (FOB / CIF) | Base pour tous les calculs |
| Droit de base | Valeur × taux HTS | par exemple, 0% (Bagasse) / 3,4% (CPLA) |
| Section 301 | Valeur × 25% | Si applicable aux plastiques |
| MPF | Valeur × 0,3464% | Min $33.58 / Max $651.50 |
| HMF (Océan) | Valeur × 0,125% | Fret maritime uniquement |
| Courtier & ISF | Frais de service forfaitaires | Par envoi |
| Transport intérieur | Cotation du marché | Facteur de volatilité élevé |
7. Routage stratégique pour la distribution dans le Midwest
L'importance de LA / Long Beach + IPI
Pour la distribution dans le Midwest (Illinois, Ohio, Indiana), l'acheminement se fait via Los Angeles / Long Beach reste la norme de l'industrie en raison de :
Fréquence de navigation la plus élevée au départ de l'Asie
Fort IPI (Interior Point Intermodal) connectivité ferroviaire
En 2026, rail + transport à courte distance vers Chicago/Elgin est souvent plus stable en termes de coûts que le camionnage longue distance seul, en particulier en cas de volatilité de la surtaxe sur le carburant.
8. Foire aux questions (FAQ)
La mention "compostable" permet-elle de réduire les droits de douane aux États-Unis ?
Non. La classification HTSUS des États-Unis est déterminée par matériau et utilisation principaleLe droit à l'importation est calculé sur la base de la valeur du produit et non sur la base des allégations "compostable" ou "biodégradable". Les droits d'importation sont calculés sur la base de la code HTSUS final utilisé à l'entrée.
La TVA s'applique-t-elle aux États-Unis pour la vaisselle importée ?
Non. Les États-Unis ne pas appliquer la TVA. Les importateurs paient généralement les droits de douane (y compris la section 301, le cas échéant) et Frais CBP/port à l'entrée. La taxe sur les ventes de l'État est traitée ultérieurement lors de la revente au niveau national.
Quelles sont les taxes CBP pour l'année fiscale 2026 que les importateurs doivent prévoir dans leur budget ?
Pour les entrées formelles, le CBP facture MPF à 0,3464%, avec un Minimum de 33,58 USD pour l'exercice 2026 et un maximum de 651,50 USD par inscription.
Pour les expéditions maritimes arrivant dans des ports réglementés, HMF est 0,125% de la valeur de la cargaison.
Comment la section 301 affecte-t-elle la vaisselle CPLA/PLA d'origine chinoise ?
En fonction de la Code HTSUS final et la politique américaine actuelle, certaines lignes de vaisselle en plastique d'origine chinoise peuvent faire l'objet d'une interdiction d'importation. droit supplémentaire 25% Section 301 via Chapitre 99 : rapports. Certains produits peuvent bénéficier d'exclusions dans le cadre de filières spécifiques du chapitre 99, de sorte que les importateurs doivent vérifier la dernière annexe et le statut d'exclusion auprès d'un courtier en douane avant l'expédition.
Quel itinéraire est souvent le meilleur pour la distribution dans le Midwest en 2026 ?
Pour les destinations Midwest, le routage via Los Angeles / Long Beach avec IPI (Interior Point Intermodal) rail vers la région de Chicago, le courtage est souvent plus rentable que le camionnage long-courrier, en particulier lorsque les suppléments de carburant fluctuent. La meilleure option doit être confirmée avec un transitaire à l'approche de la date d'expédition.
Note finale : l'approche Bioleader
Bioleader® aide les importateurs américains :
Modélisation des coûts d'atterrissage pour l'exercice 2026
Documentation de conformité conviviale pour les courtiers
Cela permet aux acheteurs d'évaluer non seulement la durabilité des produits, mais aussi la qualité des produits. une véritable prévisibilité des coûts d'importation.
