
核となる論文: 食品配送用パッケージは、機能から美観へと移行している。多層構造の「プレミアム」キットは、コストを引き上げ、リサイクルを複雑にし、廃棄物を増大させている。
なぜそれが重要なのか: 包装材はすでに、世界的にプラスチック廃棄物の中で最大の割合を占めている(OECDの分析では一般的に約40%)。過剰包装は、注文ごとの部品を増やし、材料を混ぜ合わせ、回収システムを弱体化させる。
アクション・アジェンダ (1) 外観ではなく性能で「必要な包装」を定義する (2) 注文ごとの個数制限と材料制限を標準化する (3) 透明な包装料金を公表する (4) 簡素化されたPFASフリーの繊維ソリューションと単一材料の蓋を採用する (5) 地域での使用期限と主張を一致させる (6) 会計時に「余分なもののオプトアウト」を奨励する。












もちろんです。多くの持ち帰り用トレーは、2つ、3つ、または5つに仕切られ、異なる食品を分けて収納できるようになっています。この形式は、お弁当箱、食事の下ごしらえ、レストランのコンボなどに人気があります。
はい、大口のバイヤーには、競争力のある工場直売の卸売価格を提供しています。
はい、大量注文には競争力のある工場直売の卸売価格を提供します。
遥かに大きな硬い箱の中に小さなお通しが入っていると、寛大に感じられるが、貨物排出量(カートンの中の空気)、保管スペース、注文ごとのコストが膨らむ。自治体の事業者は、かさばるが軽い包装でいっぱいのゴミ箱をしばしば報告する。
1品目につき、6~10品目(ベース+フタ、サイド+フタ、ソースカップ、外袋、内袋、ナプキン、カトラリー、ラベル)を使用する。アイテムが増えるごとに、ハンドリング時間、コスト、消費後の複雑さ、過剰包装の規則が増える。また、少なくとも1つの部品が他の部品を汚染する確率も高くなる(例えば、紙袋の中に油で汚れた蓋が入っている)。食品宅配の過剰包装問題 - 過剰包装の規則。




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